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Sophia Editions
57 produits trouvés
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Ces belles voitures dont a rêvé mon père
Patrice Vergès, Xavier de Nombel
- Sophia Editions
- Passion Automobile
- 17 Mai 2024
- 9782385140632
Les années 1950 et 1960 ont été l'âge d'or de l'automobile. Elles ont permis la démocratisation de ce mode de transport à travers des voitures populaires accessibles à un plus grand nombre. Acheter une voiture dans les années 1950, et même encore aux débuts des années 1960, était un chemin de croix à cause des délais de livraison très longs et du crédit à la consommation balbutiant? Acquérir un véhicule étranger avant l'ouverture du marché commun était bien pire encore ! Hier comme aujourd'hui, certains faisaient davantage rêver que d'autres. Mais en raison de leur prix plus élevé, leur marginalité, leur origine, leur fiscalité, les voitures étrangère restaient des voitures de rêve. Si le conducteur des années 1950-1960 roulait en 4 CV ou en SImca 1000, il rêvait de modèles plus emblématiques, plus sportifs, plus bourgeois, plus élitistes et surtout plus émotionnels. À travers cet ouvrage, nous vous invitons à prendre le volant de ces voitures des années 1950 et 1960 plus passionnelles, qui ont tant fait rêver nos pères et nos grands-pères. Écoutez, au détour des pages, le bruissement des huit-cylindres de la Vedette ou de la Chambord, l'épais ronflement d'une Traction 15-Six, le râle grave de l'Alfa Romeo Giulia, le grondement d'un flat-twin Panhard gonflé, le martellement tranquille d'un coupé VW Karmann-Ghia, le miaulement d'une DKW deux temps, le feulement d'une Chevrolet Corvair...
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BMW motorrad : La passion intemporelle
Hubert Hainault
- Sophia Editions
- Motofocus
- 13 Mars 2024
- 9782385140380
À l'occasion des 100 ans de BMW Motorrad, la filiale moto de BMW, découvrez ou redécouvrez une douzaine de modèles emblématiques de la marque, grâce à des photos inédites. Ces motos bavaroises ont un vrai style à part, une conduite particulière qui fait de nombreux adeptes à travers le monde.
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Bugatti, panorama illustré des modèles
Didier Bordes
- Sophia Editions
- Voitures Francaises
- 17 Mai 2024
- 9782385140625
Ettore Bugatti, italien de naissance et français de coeur, a bâti une légende automobile reconnue dans le monde entier. Mais la guerre et la mort de son fils le plus doué ne lui ont pas permis de perdurer. Trente ans après la dernière
production par Bugatti père et fils, un consortium d'industriels italiens fait renaître cette légende. Mais une récession et une entente fragile entre ces différents associés font capoter cette entreprise. Volkswagen prend la suite
pour créer de fabuleux hypercars. Ce livre représente tous les modèles, un par un, du Type 0 à la Divo, fiche par fiche, avec des renseignements techniques, une courte histoire et cent quatre-vingt-quatre illustrations pour une centaine de modèles. -
Alpine, panorama illustré des modèles
Didier Bordes
- Sophia Editions
- Voitures Francaises
- 29 Mai 2024
- 9782385140700
Découvrez tous les modèles de la marque Alpine depuis sa création en 1954 par Jean Rédélé à nos jours en évoquant le rachat par Renault dans les années 1970. Tous les véhicules sont présentés : les voitures de grand tourisme comme les modèles de compétition. Avec ce livre illustré de plus de 200 photos et dessins, l'histoire d'Alpine est disséquée dans un catalogage exhaustif, technique et historique grâce auquel tous les modèles sont représentés, avec des astuces pour différencier les versions successives.
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Les machines des héros des sports mécaniques sont autant respectées, adulées parfois, que ceux qui les ont pilotées. Ce livre raconte des histoires d'hommes et de leurs machines : toutes les ont rendus célèbres dans la mort ou la gloire : la Tyrrell 005 de Jackie Stewart, la Porsche 936 de Jacky Ickx, la Citroën Xsara WRC de Sebastien Loeb, Valentino Rossi et sa Yamaha YZR M1, l'Aston Martin DB5 de James Bond, Bonnie & Clyd et Ford... Et bien d'autres duos "homme & bêtes mécaniques", fidèles compagnes et légendes roulantes.
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Ce livre présente l'évolution chronologique des différents modèles de voitures produits par une marque automobile italienne devenue centenaire en 2010, Alfa Romeo. Pour tout un chacun, ce nom est volontiers associé à ceux de courses automobiles, pilotes de renom, sportivité ou encore lignes originales. Tout cela constitue l'identité d'Alfa Romeo. Nous vous proposons de disséquer ce patrimoine génétique d'exception grâce à des fiches techniques illustrées modèle par modèle présentant un panorama complet de la production depuis ses débuts.
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Nouv.
Histoire mondiale des avions de ligne
Alain Pelletier
- Sophia Editions
- Aviation
- 21 Août 2024
- 9782385140663
Les avions de ligne sont véritablement nés au lendemain de la Première Guerre mondiale, lorsque de nombreux avions démilitarisés se trouvent subitement disponibles. Depuis, l'aviation civile ne cesse de se développer et d'accompagner l'expansion du commerce mondial. En l'espace de cent ans, elle a contribué à "rétrécir la planète" en accélérant la circulation des personnes et des biens. Ce livre présente l'évolution technique des avions de ligne dans le monde, depuis les premiers biplans de 1908 jusqu'aux très gros porteurs sophistiqués de demain. À l'aide de plus de 500 photographies et dessins, 100 fiches techniques, des notices biographiques et des encadrés thématiques, il fait resurgir du passé quelques-unes des machines les plus extraordinaires que l'histoire de l'aviation ait connues.
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Volkswagen Coccinelle : Populaire et universelle
Xavier Chauvin
- Sophia Editions
- 17 Avril 2024
- 9782385140571
La mythique Coccinelle a battu tous les records de longévité et de production, avec près de soixante ans de carrière à son actif et plus de 21 500 000 exemplaires assemblés. Un curieux destin pour une voiture née en 1938 et destinée à servir les desseins idéologiques du régime nazi, qui deviendra après la guerre le symbole du miracle économique allemand. La Coccinelle va conquérir le monde - plus pacifiquement cette fois - égérie de l'Amérique et de la jeunesse contestataire des années 1960. Et pourtant, en 1945, nombreux étaient ceux qui ne lui prédisaient aucun avenir. Une passionnante épopée qui ne s'achève qu'en 2003, lorsque la dernière Coccinelle tombe des chaînes de l'usine de Puebla, au Mexique.
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La Peugeot 404, c'est toute une page de l'histoire des sixties. Présenté en mai 1960, la voiture aux lignes résolument italiennes est livrée dans des couleurs pour le moins frappantes, orange vif ou bleu lagon, avec toit ouvrant et pare-brise panoramique. Elle est saluée comme une grande et belle berline vouée au succès. Le cabriolet, puis le coupé, apparaissent en octobre 1961 et seront les ambassadeurs du style italien (Pininfarina) jusqu'en septembre 1968. En 1963, l'élégant break 404 offre plusieurs possibilités d'aménagement et contribuera largement à la réussite du modèle : familiale avec trois banquettes, et commerciale au volume de chargement maximal. Pour compléter la gamme, la version plateau-cabine (essence ou Diesel) ne quittera le marché français que dans les années 1980 et continuera sa carrière à l'étranger. Ce glorieux parcours est jalonné d'un prestigieux palmarès sportif qui, de l'East African Safari au rallye d'Argentine, n'a eu d'égal que celui de la Citroën DS.
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Nouv.
L'histoire de la moto - et plus largement du deux-roues à moteur - est particulièrement riche et variée malgré une existence relativement courte. À l'échelle du monde, la moto est un phénomène récent. Pas de moto sous la Révolution, ni au temps des rois et encore moins au Moyen Âge. L'histoire de la moto remonte à un peu moins de 150 ans. Elle trouve
une place dans chaque époque, et un usage aussi différent que le sont ceux qui s'adonnent à cette activité par passion, pour des raisons pratiques ou professionnelles.
L'ambition de ce livre est d'embrasser toutes les pratiques, toutes les époques, toutes les cylindrées aussi, afin de raconter, en partant d'histoires connues ou d'autres qui gagnent à être connues, les multiples facettes d'une pratique qui passionne les hommes comme les femmes, et plus généralement tous ceux qui sont épris de liberté. 400 photos, 200 pages et de la passion à tous les étages. -
«AMG» : derrière ces trois lettres se cachent Hans-Werner Aufrecht et Erhard Melcher, le G symbolisant la ville d'origine du premier cité. En 1967, ces pionniers créent AMG, une officine dédiée aux préparations de moteurs et à la personnalisation sur base Mercedes. Un nouveau concept est né : hautes performances, exclusivité, le tout marié à la qualité et au confort légendaires de la marque à l'étoile. Ce livre, préfacé par Jacques Laffite, raconte en détail cette success story. Des 300 SEL 6.3 de 320 ch des sixties à la toute nouvelle GT et aux derniers modèles frappés d'un «45», «55» ou d'un «63 AMG», en passant par les versions compétition, les 300 E «Hammer» et les transformations spéciales, toutes les époques sont revisitées.
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Camions décorés, les plus beaux d'Europe
Xavier Stéfaniak
- Sophia Editions
- 13 Mars 2024
- 9782385140267
Avec leurs chromes étincelants, leurs peintures soignées et des décorations à l'aérographe d'une grande finesse, ces camions européens offrent un spectacle à couper le souffle. Grâce à seize reportages inédits, découvrez des camions de neuf nationalités différentes. Chacun arbore une décoration spécifique, qu'il s'agisse d'un personnage de fiction ou d'un hommage au propriétaire. Plus qu'un effet de mode, les camions décorés sont devenus un véritable phénomène de société. Ces camions sont de véritables oeuvres d'art roulantes.
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Ce livre est l'ouvrage le plus complet jamais paru sur le plus formidable des chars de combat modernes, le Leclerc. Conçu pour détruire les hordes de chars soviétiques dans les plaines d'Allemagne, le Leclerc mit la barre des performances tellement haut que quarante ans après sa conception, les ingénieurs du monde entier rêvent de l'égaler quand ils conçoivent un nouveau char. Toucher en une minute sept cibles mobiles jusqu'à 3 000 m alors qu'il roule à 50 km/h en tout terrain n'est une performance réalisable qu'avec technologies exceptionnelles.
Grâce à la modularité de sa conception, le Leclerc est déjà prêt à combattre en compagnie des robots, des drones et des fantassins numérisés, reliés entre eux grâce à un intranet tactique.
L'exploitation d'archives restées confidentielles et des souvenirs d'acteurs du programme, ont permis à l'auteur, lui-même très impliqué dans le projet pendant plus de douze ans, d'écrire ce livre de référence qui retrace l'histoire du développement, les coulisses de la coopération franco-allemande, l'étude de toutes les versions y compris celles restées jusqu'à ce jour dans le secret des bureaux d'études. Alors que se prépare la future génération de blindés de supériorité terrestre, la lecture de cet ouvrage permettra aux officiers et ingénieurs en charge d'orienter leurs réflexions avec audace et pragmatisme. -
La Panhard PL17 de mon père
Yann Le Lay, Bernard Vermeylen
- Sophia Editions
- De Mon Pere
- 5 Juin 2024
- 9782385140670
Née en juin 1959, à la charnière des années 1950 fleurant bon l'après-guerre, et des années 1960 où la prospérité retrouvée incite à une certaine exubérance, la PL 17 va devoir jouer l'ambiguïté : pour séduire une nouvelle tranche de clientèle, elle doit faire oublier la Dyna, dont la réputation de fragilité et les formes arrondies devenues désuètes constituent désormais un handicap. Faute de moyens, Panhard n'a pourtant pas pu se permettre de lancer une voiture entièrement nouvelle. Il a fallu maquiller la Dyna, avec assez de talent pour faire croire qu'il s'agit d'un modèle inédit, sans s'aliéner la clientèle traditionnelle de la marque. Et ça marche : le noueau capot avant et la face arrière redessinnée transfigurent suffisamment la voiture pour relancer sa carrière pendant quelques années. Curieusement, la PL17 renoue avec le kitsch, comme naguère l'ancienne Dyna X. Maus cette fois, c'est la mode. À côté des teintes traditionnelles, le client peut s'offrir des lilas, feu de brousse ou jaune jonquille qui tranchent sur les noir, gris ou bleu foncé plus classiques. Sur les PL 17 Tigre, le fin du fin est évidemment de commander l'intérieur "bengale" imitant le pelage de l'animal. Dans cet ouvrage, le lecteur retrouvera toutes la carrière de cette fameuse PL 17, devenue "17" en 1963, jusqu'à sa disparition en mai 1965, et qui reste sans doute aujourd'hui "la" Panhard dont on se souvient en premier lieu. Des berlines aux fourgonnettes en passant par les cabriolets et les breaks, et même les exotiques versions sud-américaines, aucun modèle n'est oublié, pas plus que la "petite histoire" qui est souvent la plus savoureuse.
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Nouv.
Restaurez-réparez : Votre mobylette
Sylvie Méneret, Franck Méneret
- Sophia Editions
- Restaurez-reparez
- 21 Août 2024
- 9782385140786
Commercialisée dès 1949, la Mobylette est ancrée dans toutes les mémoires. Après avoir véhiculé plusieurs générations, elle est devenue, au XXIe siècle, objet de collection. Sortie sous les marques Motobécane ou Motoconfort, la « Mob », quelle soit « bleue », « chaudron » ou de type AV3 ou 51, aura souvent besoin d'une remise en forme partielle ou totale, à cause d'un arrêt prolongé. Ce livre est là pour y parvenir. Après un guide d'achat et une aide à l'identification, chaque élément technique est développé pour une remise en état : moteur, allumage, embrayage, transmission, mais aussi rayonnage des roues, ou encore pour la réalisation de pièces plastique ou la réaimantation d'un volant magnétique. Le lecteur rentrera dans les détails du formage de tôles, de la soudure, de la préparation à la peinture, de la réalisation de fi lets décoratifs, du polissage. Toutes les explications techniques sont détaillées image par image, rendant très vite cet ouvrage indispensable pour mener à bien la restauration de votre Mobylette !
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Nouv.
Restaurez-réparez : votre citroën 2 CV
Lindsay Porter
- Sophia Editions
- Restaurez-reparez
- 21 Août 2024
- 9782385140793
Restaurez-réparez votre Citroën 2 CV est un guide complet qui traite de tous les aspects de la restauration des 2 CV, de 1949 à 1990, ainsi que des Dyane et des fourgonnettes. Toutes les étapes pour une restauration réussie sont ici abordées : carrosserie, moteur et boîte de vitesses, suspensions et direction, freins, équipement électrique, châssis, intérieur et toit ouvrant, peinture et maintenance, outillage, sécurité, spécificités et identification. Ce guide essentiel à tous les propriétaires de 2 CV vous accompagnera dans votre restauration grâce à des descriptions détaillées et plus de 1 500 illustrations. Sans oublier tous les trucs et astuces pour entretenir votre 2 CV et de nombreux conseils utiles sur l'achat du véhicule et les points importants à vérifi er au moment de l'acquisition.
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Nouv.
VW Golf I et II : La référence
Patrice Vergès, Nicolas Delpierre
- Sophia Editions
- 18 Septembre 2024
- 9782385140809
L'histoire de la Golf est aussi un peu la notre. Il y exactement cinquante ans, en 1974, la première Golf voyait le jour chez Volkswagen. Elle devait connaître une destiné commerciale hors du commun en devenant rapidement la voiture européenne la plus vendue avant d'embrasser une carrière mondiale notamment aux États-Unis et devenir la Volkswagen la plus vendue au monde. Il y a exactement quarante ans, en 1984, la Golf II succédait à la première mouture en répondant à de nouvelles exigences tout en consolidant son image auprès des acheteurs. Au total, plus de 13 millions de Golf I et II ont été fabriquées jusqu'en 1991 sur les 38 millions produites en juste cinquante ans. Par leur charme de leur silhouette, par leur philosophie, leur histoire, leurs versions, ces deux premières générations restent les Golf les plus emblématiques et les plus aimées des nombreux collectionneurs réunis dans de nombreux clubs. A travers plus de 300 photos, ce livre parcourt en détails cette première et deuxième génération en déclinant douze de leurs versions. Elles ont été sélectionnées parmi les plus populaires, les plus novatrice avec la diesel, les plus excitantes avec les GTI et 16 V, les plus efficaces avec leur transmission intégrable Syncro, les plus ensoleillées avec le cabriolet sans oublier les plus rares avec la mythique Oettinger et les plus originales avec leurs dérivés.
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Le chemin de fer en France : De la vapeur à l'électricité
Didier Janssoone
- Sophia Editions
- 12 Décembre 2023
- 9782385140304
En 1900, la première locomotive « électrique » captant du courant électrique sur un 3e rail électrique posé au sol, entre dans une gare française : cela se passe à Orsay, dans le 7e arrondissement de Paris. Cette expérimentation se révélant satisfaisante, le 3e rail s'étend peu à peu sur les réseaux de banlieue des compagnies de l'Ouest et du Paris-Orélans. Dès 1919, encouragé par l'État, la compagnie du Midi s'intéresse à cette technique novatrice mais opte pour une « caténaire » aérienne distribuant du courant continu 1500 V. Interrompues par la guerre, les électrifications sont quasiment mises à l'arrêt par la nouvelle SNCF. Il faut attendre 1952 pour que le grand projet d'électrification de l'axe Paris-Lyon-Marseille, programmé pour 1942 par le PLM, se concrétise enfin. Les électrifications relancées, une grande partie du réseau français est converti à la traction électrique. La locomotive à vapeur cède peu à peu du terrain aux puissantes locomotives de route et disparaît définitivement du paysage ferroviaire en 1974... lors de la mise en service du prototype du TGV. Cet ouvrage décrit toutes les grandes étapes de cette mutation qui révolutionna l'exploitation technique du chemin de fer en sonnant le glas de la puissante locomotive à vapeur, si chère à l'ingénieur Chapelon, mais si dépendante du charbon et des prises d'eau.
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Harley-Davidson : Photos inédites ; Une collection iconique
Charlie Lecach, Bernard Canonne
- Sophia Editions
- 21 Novembre 2023
- 9782385140427
Évoquer la saga Harley-Davidson sans en passer par les photos d'archives vues et revues maintes fois, mais en sélectionnant une douzaine de modèles emblématiques, voilà l'objectif de cet ouvrage. Cette sélection se veut éclectique et représentative des nombreuses voies différentes empruntées au cours de son existence par la Motor Company de Milwaukee. Nous remercions au passage la concession Harley-Davidson Borie de nous avoir mis à disposition une partie des modèles de sa collection.
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Eva et Matthias, deux jeunes de 24 et 25 ans, rêvaient d'aventure depuis des années. Après avoir travaillé chacun de leur côté, ils s'aperçoivent qu'ils sont en désaccord avec la société actuelle. Ils plaquent tout afin de partir explorer la planète et ses nombreux peuples pour découvrir une nouvelle façon de vivre en accord avec leurs valeurs. Au cours de l'hiver 2021, ils franchissent le cap et achète un Peugeot J7 de 1979, abandonné au fond d'un jardin depuis onze ans. Leur défi : donner une nouvelle vie à ce véhicule historique. Après cinq mois de travaux extérieurs et intérieurs, le J7 devient une véritable maison sur roues autonome pour parcourir les routes d'Europe. Leur fourgon les a conduit jusqu'au mythique Cap-Nord en traversant une quinzaine de pays, leur a fait découvrir le sud de l'Europe jusqu'aux frontières de l'Asie, en Turquie orientale. Au total, un parcours de plus de 50000 kilomètres à bord de Ginette le J7.
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Nouv.
Motos evasion 70's : Trails et routières des années 1970
Manuel Le Roux
- Sophia Editions
- 18 Septembre 2024
- 9782385140601
En 1969, Honda, avec la 750 Four, bouscule les constructeurs européens et américains.
Les firmes japonaises dominent rapidement le marché des grosses cylindrées : Honda
900 Bol d'Or, Kawasaki 1300, Suzuki GS... Les succès en compétition d'endurance et de vitesse
positionnent définitivement les marques japonaises comme leaders. Poursuivant leur conquête,
les constructeurs nippons réinventent alors le marché des petites et moyennes cylindrées, domaine
jusqu'alors quasi réservé aux constructeurs européens. Leur coup de génie est d'inventer la moto
évasion-aventure, inspirée par les grands espaces désertiques américains : le trail. Une moto qui
tire ses racines du motocross, des courses dans les déserts californiens et de l'enduro.
Simultanément, toute une lignée de modèles visant les jeunes motards (permis 125 cm3 dès 16 ans)
sont alors commercialisés. Et bien sûr, l'aventure du Paris-Dakar révèle la moto de raid iconique :
la Yamaha 500 XT. Peut-être une revanche sur Honda ?
Côté bitume, on retrouve la moto évasion dans les fiables et puissants modèles de route
performants : Suzuki GT, Honda 450, Yamaha RD, ... sans oublier les belles Motobécane-Motoconfort.
C'est aussi l'époque de motos mythiques telles que la Munch Mammut, moto extravagante par sa
puissance, sa masse et sa rareté.
Les nouvelles générations de motos trail et route provoquent le déclin rapide du cyclo 50 cm3, qui
fut la catégorie ultralégère des courses motos de Grand Prix de vitesse de 1962 à 1983. Le retrait des
firmes japonaises de cette catégorie fin 1968 annonce déjà cette révolution. -
Porsche, 75e anniversaire : des décennies de passion
Randy Leffingwell
- Sophia Editions
- 19 Septembre 2023
- 9782385140120
Peu d'autres constructeurs de voitures de sport peuvent rivaliser avec le succès de Porsche dans les salles d'exposition ou sur les pistes de course du monde entier. La première Porsche, la 356 venue au monde en 1948, a fondé une dynastie de voitures de sport du meilleur niveau mondial. Les soixante-quinze ans qui se sont écoulés ont vu Porsche se hisser au rang de référence pour les voitures les plus performantes et la firme est devenue bien plus qu'un simple constructeur de voitures de sport. En parallèle de ses époustouflantes sportives, elle produit des SUV (les Cayenne et Macan), une berline (la Panamera) et un véhicule électrique (la Taycan). Ses remarquables performances commerciales se complètent de records parmi les plus éclatants et les plus légendaires du sport automobile.
Dans Porsche, 75e anniversaire : des décennies de passion, l'historien de Porsche, Randy Leffingwell célèbre le fascinant parcours du constructeur. Accompagné d'images rares provenant des archives de Porsche, de citations et d'observations d'acteurs clés, il propose un regard intrigant, captivant et révélateur sur l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde.
Ce livre s'adresse à tous les passionnés de Porsche, qu'ils soient fidèles aux moteurs arrière refroidis par air ou aux biplaces à moteur avant, amateurs de course automobile ou de véhicules contemporains tels que les 911 à transmission intégrale, le Cayman, le Cayenne hybride et le Taycan électrique. -
Mercedes 190 : La première "Baby Benz"
Antoine Grégoire
- Sophia Editions
- 10 Octobre 2023
- 9782385140373
Découvrez la première « petite » Mercedes, la Baby-Benz ! Cette voiture produite à plus de 1,8 million d'exemplaires a eu une carrière riche et sportive permettant à la marque de rajeunir son image. Ce livre complet et richement illustré reviendra sur l'histoire de la Mercedes-Benz 190, première familiale de la marque allemande, lui ayant permis de se positionner sur un marché plus jeune et grand public. Tous les caractéristiques du modèle seront abordés, avec les différentes versions, ainsi que sa carrière en compétition.
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