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France Agricole
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Après la Seconde Guerre mondiale, durant les Trente Glorieuses, une étape est franchie : voitures, fourgonnettes, camionnettes, camions vont devenir indispensables au monde rural. Les agriculteurs en ont besoin pour tout transporter, les familles pour briser leur isolement, les villages pour se désenclaver. Les années 50 et 60 voient la toute-puissance de l'automobile dans le monde rural. A la ferme, elle sert à tout et il n'est plus question de s'en passer.
Cet ouvrage raconte l'histoire des Français des années 50 et 60 à travers l'automobile. Prêts pour un voyage dans le temps ? Alors, roulez campagne !
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Ce fantastique voyage à travers le temps nous plonge dans la grande histoire des moissonneuses batteuses. Fourmillant de données techniques et précises, l'ouvrage met l'accent sur l'évolution des machines, les changements qui petit à petit ont en fait ce qu'elles sont aujourd'hui. Toutes les grandes marques sont présentées, de Bautz à Volvo en passant par Braud ou Guillotin. L'auteur décrypte des modèles du monde entier. Une des forces de ce livre passionnant réside dans les illustrations : de nombreuses photos originales, émerveillent le lecteur, qui peut revivre en image les changements qu'ont connu les moissonneuses batteuses et connaître leur usage contemporain.
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Le grand livre des tracteurs de Massey-Harris et de Massey Ferguson
Robert Pripps
- France Agricole
- 12 Décembre 2007
- 9782855571478
Le grand livre des tracteurs de massey-harris à massey ferguson constitue la première histoire des constructeurs de tracteurs parmi les plus importants : massey-harris et massey ferguson fondés au canada.
Le groupe qui demeure l'un des principaux producteurs de matériel agricole du monde vend ses tracteurs dans tous les pays. outre l'histoire des machines, le grand livre des tracteurs de massey-harris à massey ferguson qui évoque les catalogues, les objets promotionnels et les publicités extraites des magazines professionnels, est illustré aussi par des clichés d'époque en noir et blanc qui complètent cette passionnante saga d'une marque universellement célèbre dans le monde agricole.
Agriculteur de profession ou simple amateur d'histoire des matériels agricoles, cet ouvrage vous ouvrira de nouvelles perspectives sur l'immense influence de ce célèbre fabricant de tracteurs.
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Histoire des tracteurs farmall de 1923 à 1985 plus les objets promotionnels, les documents publicitaires et les catalogues à collectionner le célèbre et si apprécié tracteur farmall méritait ce grand livre, premier ouvrage traitant de tous les modèles de ce type légendaire, depuis les débuts d'international harvester jusqu'à la date de sortie, un demi-siècle plus tard, du dernier modèle assemblé en passant par tous les types intermédiaires.
Vous trouverez ici les preuves de l'esprit d'innovation des hommes de mccormick et les défis posés à ih y compris la bataille contre john deere, et des comparatifs de performances empruntés aux essais de l'université du nebraska. les magnifiques photos d'andrew morland, les clichés d'archives en noir et blanc, les anciennes publicités, les catalogues et les objets de collection complètent ce panorama exhaustif de l'un des plus efficaces tracteurs agricoles du monde.
Robert n. pripps a écrit dix-sept autres ouvrages sur les tracteurs et collaboré avec andrew morland à plusieurs ouvrages consacrés aux tracteurs anciens dont the field guide to vintage farm tractors, the big book of f et vintage ford tractors. andrew morland, photographe et journaliste indépendant, vu ses clichés publiés dans de nombreux magazines et ouvrages spécialisés.
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Grâce à des documents d'époque, l'auteur raconte l'histoire de cette marque mythique de tracteurs, Massey-Ferguson que tous les exploitants agricoles connaissent, depuis la fusion, en 1953, de la société Harry Ferguson avec l'un de ses concurrents Massey Harris.
L'ouvrage retrace toute l'épopée industrielle de ces deux constructeurs à travers les modèles qu'ils ont construits et leurs avancées technologiques.
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L'âge d'or des tracteurs Renault
Bernard Gilbert
- France Agricole
- Machinisme
- 15 Octobre 2014
- 9791090213296
La marque « tracteurs Renault » est ancrée dans l'histoire des agriculteurs en France. Les Editions France agricole ont voulu illustrer l'ambiance des campagnes des années qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale et l'instauration du plan Marshall. L'ouvrage couvre l'épopée industrielle jusqu'à la vente de Renault, véhicules agricoles, dans les années 90.
Bernard Gibert a étudié les archives photographiques de l'entreprise pour vous faire plonger dans vos souvenirs d'enfance. Il a conçu son ouvrage comme un véritable album de famille : le sienne, la vôtre, la nôtre !
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Roulez campagne
Claude Bohere, Patrick Boutevin
- France Agricole
- Machinisme
- 15 Octobre 2014
- 9791090213319
Dès les années 20, les constructeurs comprennent que l'automobile a un avenir dans le monde rural. Ils ajoutent à leur catalogue des modèles plus solides, au fonctionnement plus simple, à la mécanique plus fiable ; dessinent des carrosseries adaptées ; proposent de petits utilitaires. Et surtout les prix baissent pour devenir presque abordables. On voit de nombreux produits agricoles transportés vers les villes par des camions ou des camionnettes sur des routes qui sont enfin carrossables. À la ferme, les agriculteurs franchissent le pas. La voiture, souvent avant le tracteur, devient un outil qui peut aussi servir à aller au marché ou à la foire. L'automobile a posé les jalons de sa conquête du monde rural.
Avec la Seconde Guerre mondiale, et le début des Trente Glorieuses, une étape est franchie. Voitures, fourgonnettes, camionnettes, camions vont devenir indispensables au monde rural. Les agriculteurs en ont besoin pour tout transporter, les familles pour briser leur isolement, les villages pour se désenclaver.
Les années 60 puis 70 voient la toute puissance de l'automobile dans le monde rural. À la ferme, elle sert à tout et il n'est plus question de s'en passer. De plus, elle ajoute à son rôle essentiellement utilitaire celui d'un objet de loisir.
Des années 20 à l'aube des années 70, cet ouvrage raconte cette histoire. Il se veut comme un aperçu de la motorisation du monde rural en dehors du travail de la terre. Alors, roulez campagne !
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Après avoir marqué à jamais l'histoire de l'automobile, henry ford révolutionna le monde agricole.
En 1915, la société henry ford & son fut fondée en vue de produire un tracteur capable d'alléger la tâche des hommes et des animaux en la transférant sur les moteurs et les machines. ainsi naquit le fordson, point de départ d'une fabuleuse lignée de tracteurs issus des usines ford. le grand livre des tracteurs ford rapporte l'histoire complète de leur créateur jusqu'à la série genesis, dernier tracteur portant le nom du grand constructeur.
Les descriptions détaillées des types sont accompagnées de photos actuelles et de documents d'archives ainsi que reproductions de publicités d'époque. que vous soyez utilisateur professionnel de tracteurs ford ou simplement passionné par l'histoire de ces incassables machines, cet ouvrage dit tout sur l'influence considérable qu'henry ford exerça, entre autres, sur l'évolution du monde agricole.
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Les tracteurs FIAT de 1919 à 2008
William Dozza, Massimo Misley
- France Agricole
- 3 Novembre 2010
- 9782855571751
Le premier tracteur agricole construit par Fiat fut présenté à Turin en 1918 et commercialisé l'année suivante en Italie. 90 ans après, l'activité agricole de FIAT - plus connu sous le nom de CNH (Case New Holland) - se positionne parmi les leaders mondiaux du machinisme.
Le livre présente les origines et le développement de la marque turinoise. De nombreuses photos et illustrations originales illustrent l'histoire fascinante de la firme qui a produit plus de 500 modèles différents.
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Un siècle de tracteurs agricoles ; de la vapeur à l'électrique
Jean Renaud
- France Agricole
- 7 Octobre 1998
- 9782855570440
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Un siècle de tracteurs agricoles ; de la vapeur à l'électronique
Jean Renaud
- France Agricole
- 2 Octobre 2003
- 9782855570884
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Ce bel ouvrage appelle la nostalgie en chaque Français dans lequel sommeille un paysan : la nostalgie d'une époque ou le sol français était travaillé par des tracteurs français, des tracteurs Renault, bien souvent...
Louis Renault, grand capitaine d'industrie, était aussi un homme de la terre que passionnait son immense domaine d'Herqueville, couvrant quelques 700 hectares et réunissant 7 fermes.
Passionné de progrès, il voulut sans doute que ses terres fussent travaillées par des tracteurs portant son nom. D'ailleurs, la plus part des modèles créés étaient mis à l'épreuve sur son domaine.
Présent en aviation comme sur les voies ferrées, sur les champs de bataille comme sur les routes nationales, sur l'eau avec ses moteurs marins comme dans les usines avec ses modèles industriels, Renault ne pouvaient être absent des champs. Ainsi, l'aventure du tracteur agricole, commencée en 1919, se poursuit quant les domaines ferroviaires et aéronautiques s'arrêtent après le seconde guerre mondiale.
L'essor de l'activité " Renault agriculture " est tel que, en 1996, elle est la première marque sur le sol français. Elle est marquée par de nombreuses innovations, le renouvellement des gammes, un design réussi qui fait l'unanimité.
En 2003, Renault agriculture devient une filiale à 51 % de Class. C'est un tournant dans l'histoire de la marque qui disparaît totalement en 2008.
Quant l'histoire d'un homme rencontre notre Histoire, il devient essentiel de la raconter en mots et en images : c'était le souhait de l'auteur à travers ce bel ouvrage.
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Tracteurs Vendeuvre, toute une histoire
Bernard Gibert, Claude Ampillac
- France Agricole
- 7 Novembre 2012
- 9791090213128
Ils se marièrent et eurent beaucoup de petits tracteurs ! Voici comment débute l'histoire du machinisme agricole Vendeuvre qui court de 1847 à 1964.
Deux industriels de la ville Vendeuvre, MM Protte et Gigault, ont unis leur fille et leur fils. M. Protte père et M. Gigault fils sont devenus associés pour fonder Vendeuvre, fabricant de machines agricoles qui ont révolutionné le secteur.
Parti de l'observation des moteurs à régime lent de bateaux et de péniche, économes en essence, Vendeuvre a adapté cette technologie diésel aux tracteurs dès 1934. C'est ce qui a fait le succès de la marque auprès des paysans puisque les machines assuraient une autonomie plus grande que les machines à essence américaines et faisaient économiser 80 % de carburant.
Les 614 concessionnaires en France mais très implantés dans le Sud, en Bretagne et Normandie ont réalisé un travail remarquable de formation auprès des agriculteurs grâce à cette marque qui, au delà des tracteurs, proposaient toute une gamme de produits d'intérieur de ferme : de la batteuse au moulin à farine en passant par le pressoir et la tondeuse.
Cette belle aventure industrielle a pris fin en 1964 à la faveur d'une reprise par la marque par Allish Schalmers, industriel américain qui a profité de l'implantation de Vendeuvre en France pour promouvoir ses propres machines.
Les 30 000 tracteurs fabriqués par Vendeuvre ont marqué l'histoire de l'agriculture française et de nombreux collectionneurs conservent ce patrimoine, à l'instar de l'amicale Vendeuvre qui regroupe les passionnés de la marque.
Les auteurs ont voulu à travers de nombreuses anecdotes marquantes retracer cette épopée industrielle. Ils ont réussi à regrouper 500 photos d'époque pour faire de cet ouvrage un album unique en son genre.
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Tracteur Lanz, 1908-1962
Bernard Salvat, Pierre Bouillé
- France Agricole
- 5 Décembre 2012
- 9791090213111
" Lanz ? Plus encore qu'un nom, un mythe ! Les auteurs l'ont bien perçu et se sont attachés à le restituer avec précision, rigueur et fidélité. Heinrich Lanz aurait aimé ce livre. " Hannes Kremkau, Directeur de général de Jonh Deere-Werke-Mannheim. Les auteurs, passionnés de tracteurs anciens et modernes font monter le lecteur de 1859 à nos jours à bord de ces tracteurs de légende et lui font découvrir les coulisses de cette marque qui a accompagné bon nombre de révolutions agricoles dans le monde !
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Tracteurs Lanz Bulldog ; l'histoire d'un succès ; 1921-1945
Hafner-M
- France Agricole
- 12 Novembre 2009
- 9782855571676
En 1859, Heinrich Lanz commence à produire ses propres machines et, très rapidement, l'entreprise Lanz devient l'un des principaux constructeurs européens de machines agricoles.
A partir d'un travail de recherche méticuleux dans les archives de l'entreprise Lanz, l'auteur a réuni dans cet ouvrage passionnant un nombre important de documents historiques et de photographies originales, parfois d'une rareté extrême. Des caractéristiques techniques complètent et documentent tous les modèles Bulldog, et ce jusqu'en 1945.
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Tracteurs Renault ; l'album photos de 1917 à 1950
Bernard Gibert
- France Agricole
- Machinisme
- 27 Novembre 2013
- 9791090213210
La marque « tracteurs Renault » est ancrée dans l'histoire des agriculteurs en France. Les Editions France agricole ont voulu illustrer l'ambiance des campagnes durant plus de 70 ans, des années 20 aux milieux des années 90.
Bernard Gibert a étudié les archives photographiques de l'entreprise pour vous faire plonger dans vos souvenirs d'enfance. Il a conçu son ouvrage comme un véritable album de famille : le sienne, la vôtre, la nôtre !
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Mc Cormick international ; l'histoire d'une marque en prospectus
Bernard Gilbert, Pierre Bouillé
- France Agricole
- Machinisme
- 27 Novembre 2013
- 9791090213227
Mc Cormick est le nom d'une famille de fermiers américains des environs de Chicago. Si leur ferme est prospère, les membres du clan sont ingénieux et inventent des machines agricoles innovantes et performantes. Entrepreneurs avisés, leurs machines vont révolutionner les exploitations à travers le monde.
Cette marque a traversé le temps des années 30 à aujourd'hui : cela méritait bien que nos auteurs passionnés racontent son histoire à travers les prospectus qui ont formé des générations de paysans à l'utilisation de machines à la pointe des technologies de chaque époque !
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Cette année marque le centenaire du premier tracteur Renault.
Passionné de machinisme ancien, fervent admirateur des innovations de Louis Renault et de ses équipes pour la société civile ou militaire en général et pour le monde agricole en particulier, Bernard Gibert a tenu à rendre hommage à ces machines et à travers ces machines à un homme visionnaire.
Il a collecté des photos rares dont certaines sont inédites pour les rassemblées dans ce beau livre et retracer cette épopée industrielle et agricole. Il a essayé de les faire « parler » pour nous faire revivre les moments durant lesquels ses machines ont aidé ces hommes mais aussi ces femmes a exercer l'un des plus beaux métiers du monde : celui de nourrir l'humanité.
Nous vous souhaitons un beau voyage à travers le temps !
