Cepadues
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Mon premier brevet aéronautique : Préparer le BIA
Jean Nicolas
- Cepadues
- 18 Octobre 2023
- 9782383950363
L'auteur a voulu ici rassembler des sujets utiles et importants pour préparer les épreuves du B.I.A. (Brevet d'Initiation Aéronautique) : Aéronefs, Aérodynamique et Mécanique du vol, Pilotage, Météorologie, Navigation, Réglementation, Sécurité, Histoire de l'Air et de l'Espace et Aéromodélisme.
Ce recueil ludique, a été pensé et bâti pour que les étudiants puissent passer l'examen avec succès. Fidèle à sa méthode pédagogique faisant appel aux dessins et croquis, Jean NICOLAS a voulu conserver l'intérêt des couleurs et personnages pour mieux présenter les explications techniques. Cet ouvrage s'adresse aussi aux enseignants passionnés d'aéronautique et de l'espace. -
L'anglais du PNC : English in use for flight attendants
Almut Plays
- Cepadues
- 21 Novembre 2023
- 9782383950691
Ce livre vous propose une approche globale de l'anglais professionnel du PNC. Il aborde :
- l'aspect sécurité : réglementation, structures aéroportuaires, équipement de l'avion, premiers secours et sauvetage, CRM, matières dangereuses, gestion des passagers, - l'aspect commercial : annonces à bord, conversation courante avec les passagers, service à bord.
La partie grammaticale vous propose une révision innovante et ludique de la grammaire anglaise : les principaux pièges grammaticaux vous sont expliqués sous un angle nouveau, à l'aide de supports visuels efficaces.
Que vous soyez simplement attiré par le métier fabuleux de Personnel Navigant Commercial, que vous soyez en formation de CFS, sur le point de préparer votre intégration en compagnie ou déjà en activité, ce livre vous est destiné.
Les tests et corrigés en annexe vous permettent de vous entraîner efficacement et d'évaluer votre niveau avec précision. L'aisance que cette méthode vous apportera et la qualité de votre langage feront toute la différence : vos passagers vous en sauront gré et l'image de marque de la compagnie en bénéficiera.
Enfin, et last not least, les formateurs trouveront ici un support appréciable pour les cours dispensés aux PNC. -
Manuel du pilote ULM : formation initiale et maintien des compétences
Collectif
- Cepadues
- 4 Septembre 2023
- 9782383950400
Ce nouveau Manuel du Pilote ULM, garant d'un apprentissage réussi, vous apporte les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires.
Très illustré, cet ouvrage, conforme au nouveau programme DGAC, permet une approche concrète et attrayante ainsi qu'une lecture aisée.
Sa structure, son articulation vous faciliteront l'apprentissage.
Dans la tradition des Manuels Cépaduès, l'index en fin d'ouvrage, constitue un véritable outil de travail, facilitant à la fois l'apprentissage, la révision de l'élève-pilote ainsi que le maintien des connaissances du pilote.
Ce sont plus de 550 mots-clés que vous retrouverez classés par ordre alphabétique et par thème.
Nous vous invitons, vous élève-pilote, pilote, instructeur à nous faire part de vos remarques et suggestions. Nous leur accordons une grande importance.
Les phases du Manuel ULM Phase 1 Connaissances et technologie des ULM Phase 2 Principes du vol Phase 3 Pilotage de base Phase 4 Réglementation Phase 5 Météorologie Phase 6 Pilotage et aérologie Phase 7 Navigation Phase 8 Situations délicates, procédures d'urgence Phase 9 Achat, entretien et réparations Phase 10 Performance humaine et ses limites Préparation et gestion du vol -
Inititation au pilotage ; pilotage, circulation aérienne, navigation, météorologie (2e édition)
Jean Nicolas
- Cepadues
- 2 Novembre 2009
- 9782854289053
L'auteur de cet ouvrage a formé de nombreux jeunes pilotes en vol.
Conscient que ces derniers sont attirés par les sports aériens, par tout ce qui " bouge " et qui provoque de l'émotion et des sensations parfois fortes, Jean Nicolas a voulu leur apporter un cours de pilotage de début en s'appuyant sur des exercices en vol faciles à réaliser qui pourront être repris sur ordinateur chez soi. Ce livre devrait satisfaire pleinement les adeptes du petit écran et assouvir leur passion.
Il a été écrit pour permettre à certains de connaître les plaisirs du pilotage à un coût réduit. En effet, la pratique du vol réel est onéreuse et ne permet pas à tous de s'inscrire dans une école de pilotage. L'ouvrage se veut pédagogique et précis dans l'explication des exercices. Le " pilote " reçoit, ici, par une initiation réfléchie, les conseils nécessaires pour bien exécuter les manoeuvres en vol et sur ordinateur.
Des vues de l'avion dans l'espace (par le dessin), les paramètres indiqués par les instruments de vol du tableau de bord et ce que l'on peut apercevoir de la place pilote, devant soi, devraient permettre à chacun de trouver les éléments indispensables pour piloter avec précision et confiance. Ce document est recommandé pour les débutants, même s'ils ne sont jamais montés à bord d'un avion. Il leur permettra de découvrir l'aventure dans le ciel.
Allez, embarquez à bord de ce livre et bon vol !
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Comprendre pour mieux pratiquer l'ULM : cours théorique pour pilotes et instructeurs
Didier Horn
- Cepadues
- 3 Octobre 2023
- 9782383950493
La préparation théorique de l'élève-pilote doit être mise en valeur et faire partie intégrante de son cursus de formation.
Cet ouvrage destiné en premier lieu aux formateurs, leur épargnera fastidieuses recherches et fâcheuses omissions ; son but est de leur fournir un support clair, attrayant et complet.
Il regroupe les éléments nécessaires à la préparation d'un cours théorique (explications, commentaires et schémas) et leur propose une présentation et une progression rationnelle de leurs exposés oraux.
Il sera également utile à tous les pilotes, élèves, débutants ou confirmés, qui souhaitent combler des lacunes ou élargir leur champ de compétences.
Fruit d'une forte expérience de formation de pilotes et d'instructeurs ULM, cet ouvrage se veut avant tout simple d'accès et à la portée de tous : il va à l'essentiel en ignorant volontairement tout ce qui n'est pas indispensable à la compréhension des différents thèmes abordés. -
Devenez pilote de Drone : Tout pour réussir l'examen catégorie ouverte Open A2 et obtenir le BAPD
Régis Le Maître
- Cepadues
- 26 Mars 2024
- 9782383950967
Futur pilote de drone, la connaissance des fondamentaux de cette activité est indispensable?!
C'est dans ce but et avec les objectifs suivants que nous avons réalisé pour vous cet ouvrage.
Expliquer la technologie de l'appareil, ses principes du vol et ses limites d'utilisation.
Présenter l'espace aérien dans lequel évolue votre appareil mais aussi l'espace aérien utilisé par l'aviation habitée ainsi que les règles à respecter impérativement pour la sécurité des tiers et pour votre sécurité.
Décrire les principaux phénomènes météorologiques, leur incidence sur le pilotage de l'appareil et sur ses limites d'utilisation, sans oublier les différents bulletins météorologiques.
Mettre en évidence les règles de bonne conduite dans l'exploitation de votre appareil et l'ensemble des procédures préconisées.
Ainsi, cet ouvrage vous permettra de préparer l'examen, BAPD ou OPEN A2, et de vous y référer tout au long de votre activité de pilote de drone.
Bonne lecture et bons vols?! -
La phraséologie est un des éléments clefs de la sécurité aérienne. C'est le support de transmission des clairances et informations, essentielles au bon déroulement des vols.
Le but de cet ouvrage est de permettre au Pilote privé VFR de se familiariser avec les termes et expressions à utiliser en vol et au sol, lors des transmissions radiotéléphoniques qu'il aura à effectuer, sans avoir à se plonger dans le document officiel qui contient essentiellement de la phraséologie dédiée aux contrôleurs et aux pilotes IFR, et qui peut lui paraître fastidieux au premier abord.
Dans les pages qui suivent, le « bon usage » de la phraséologie est expliqué sous forme d'exemples de vols, vivants et explicites, auxquels vous pourrez vous reporter facilement.
Chaque exemple est présenté dans les deux langues, français et anglais. Plus de 250 mots et expressions de vocabulaire y sont présentés et traduits.
Cette nouvelle édition tient compte des modifications apportées aux textes réglementaires RDA, SCA (ex. RCA1 et 2) et RCA3, applicables au 30 septembre 2006, et fait référence aux nouveaux textes.
Prise en compte de l'arrêté du 13 mars 2023.
Table des matières Chapitre I. Généralités, principes généraux Chapitre II. Différents types d'aérodromes Chapitre III. Départ d'un aérodrome non contrôlé, non AFIS Chapitre IV. Arrivée vers un aérodrome non contrôlé, non AFIS Chapitre V. Départ d'un aérodrome AFIS Chapitre VI. Arrivée vers un aérodrome AFIS Chapitre VII. Départ d'un aérodrome contrôlé A - Mise en route B - Circulation au sol C - Alignement et décollage Chapitre VIII. Arrivée vers un aérodrome contrôlé A - Intégration dans le circuit d'aérodrome B - Circuit d'aérodrome C - Atterrissage Chapitre IX. Transit dans un espace de classe D Chapitre X. Transit au-dessus du FL 115 dans l'espace de classe D Chapitre XI. Le vol en VFR spécial Chapitre XII. Situations d'urgence et de détresse Chapitre XIII. Météo : L'ATIS Annexe 1. Vocabulaire anglais complémentaire Annexe 2. Classes d'espace Annexe 3. Glossaires phraséologique Annexe 4. Glossaires technique Annexe Annexe 5. Abréviations et acronymes -
Conçu par une équipe d'enseignants et de pilotes ayant une grande expérience en formation aéronautique, ce livre présente les différents types d'aéronefs, explique le fonctionnement de leurs éléments constitutifs et décrit l'environnement dans lequel ils évoluent.
Il s'agit donc d'un ouvrage de culture générale, plus particulièrement destiné aux lycéens désirant préparer avec succès le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA). Il servira également de support pour les enseignants du Secondaire désirant présenter le Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique (CAEA).
Ces derniers, ainsi que les instructeurs d'aéro-clubs trouveront ici explications, schémas et photos nécessaires à cet enseignement.
Cet ouvrage intéressera également toute personne désirant découvrir le monde aéronautique.
Sommaire Introduction CHAPITRE I. Météorologie et aérologie CHAPITRE II. Aérodynamique, aérostatique et principes du vol CHAPITRE III. Étude des aéronefs et engins spatiaux CHAPITRE IV. Navigation, réglementation, sécurité des vols CHAPITRE V. Histoire et culture de l'aéronautique et du spatial Annexes Table des matières Index -
Comprendre l’avion Tome 2 ; mécanique du vol
Gilbert Klopfstein
- Cepadues
- 30 Septembre 2008
- 9782854287783
La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien.
Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements - ou des enchaînements d'événements - qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas.
Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ».
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Conçu par une équipe d'enseignants et de pilotes ayant une grande expérience en formation aéronautique, ce livre présente les différents types d'aéronefs, explique le fonctionnement de leurs éléments constitutifs et décrit l'environnement dans lequel ils évoluent.
Il s'agit donc d'un ouvrage de culture générale, plus particulièrement destiné aux lycéens désirant préparer avec succès le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA). Il servira également de support pour les enseignants du Secondaire désirant présenter le Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique (CAEA).
Ces derniers, ainsi que les instructeurs d'aéro-clubs trouveront ici explications, schémas et photos nécessaires à cet enseignement.
Cet ouvrage intéressera également toute personne désirant découvrir le monde aéronautique.
Par Thierry du Puy de Goyne, Yves Plays, Patrick Lepourry, Jacques Besse et Daniel Méchain.
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Faire lien entre le vol et les principes de la physique est le sens même de l'expression «?Principes du vol?».
Dans le respect de cette définition, cet ouvrage vous propose de revisiter les bases de la mécanique et de l'aérodynamique et de les appliquer à la mécanique du vol, l'altimétrie et l'anémométrie.
Le texte est court, le dessin est omniprésent, l'unité de la page est préservée, l'approche physique des phénomènes est privilégiée, des exemples numériques concrétisent le propos.
Puisse la démarche répondre aux attentes du pilote, de l'instructeur ou de l'étudiant?!
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Ce questionnaire est en lien direct avec le manuel du télépilote de drone.
À chaque sujet du manuel, une ou plusieurs questions vous sont posées... et leur réponse (cachée) proposée !
Page après page, phase après phase, lors de votre formation, ou, plus tard lors de votre activité de télépilote, vous pourrez ainsi vérifier l'acquisition des connaissances théoriques nécessaires à la préparation et à la conduite de vos missions.
Nous espérons que la simplicité et la facilité d'usage de ce questionnaire vous permettront de vérifier et d'approfondir vos connaissances sur cette nouvelle et belle activité qu'est le pilotage des drones.
Bon travail ! -
La maîtrise du paramoteur ; préparation à l'examen théorique commun ULM
François Sieklucki
- Cepadues
- 25 Novembre 2020
- 9782364938632
Cet ouvrage doit permettre au candidat paramotoriste à l'examen théorique ULM « tronc commun », de préparer et surtout de réussir cette épreuve quelle que soit la classe vers laquelle il s'oriente et ce quelle que soit l'option choisie : pilote ou instructeur.
En effet, les chapitres, altimétrie, réglementation, météorologie, aérodynamique, navigation, instruments de bord, propulsion de l'ULM, et facteurs humains sont les mêmes pour tous et pour toutes les classes d'ULM, et les questions posées lors de cet examen théorique sont choisies dans tous ces chapitres ; seule la partie « mécanique du vol et pratique paramoteur » traite spécifiquement de cette discipline et intéressera donc plus particulièrement les paramotoristes.
Quant aux instructeurs, ce livre leur permettra, pendant la formation de leurs élèves, d'accéder rapidement et facilement à l'information demandée, ou éventuellement de confirmer certaines connaissances dont le souvenir a parfois tendance à s'estomper.
Nous avons aussi voulu classer par chapitre toutes les connaissances qui nous ont paru utiles au pilote ULM en évitant au maximum le saupoudrage des informations au fil de phases, qui rend si difficile la recherche de tel ou tel élément. -
Réussir les sélections PNC : devenez rapidement hôtesse de l'air ou steward, guide complet pour la préparation des recrutements dans les compagnies aériennes
Sylvain Cornille
- Cepadues
- 6 Juillet 2021
- 9782364938748
Vous souhaitez être hôtesse de l'air ou steward et peut-être réaliser votre rêve ?
Qu'il s'agisse d'un Open Day ou d'un Assessment Day (journée de sélection), ce guide complet va vous fournir un maximum de connaissances, de conseils et d'outils de manière à optimiser votre préparation aux recrutements parfois complexes et intenses des grandes compagnies aériennes françaises et internationales.
Bientôt hôtesse de l'air ou steward ? Les sélections de recrutement sont généralement composées de diverses épreuves : tests d'anglais, de culture générale, de mathématiques, d'expression écrite, entretiens de groupe ou encore entretien final individuel. Cet ouvrage vous guidera à travers le voyage que vous avez choisi pour devenir personnel navigant en mettant à votre disposition de nombreux conseils et présentations détaillées qui vous permettront de comprendre ce que recherchent les compagnies aériennes et quels sont leurs critères de sélection afin d'exceller dans chacune des épreuves.
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Examen de télépilote de drone : Questions et explications
Régis Le Maître
- Cepadues
- 11 Mars 2024
- 9782383950868
Ce QCM vous permet de vous préparer à l'examen DGAC et de vérifier l'acquisition de vos connaissances pendant votre apprentissage.
Pour chaque question, une réponse et une explication sont proposées, avec, en complément, le renvoi vers la phase du Manuel du télépilote de drone qui traite ce sujet. Il s'agit là de mesurer sa progression pédagogique et de consolider vos acquis.
Bonne lecture et bon travail?! -
L'auteur a voulu ici rassembler des sujets utiles et importants pour préparer les épreuves du B.I.A. (Brevet d'Initiation Aéronautique) : Aéronefs, Aérodynamique et Mécanique du vol, Pilotage, Météorologie, Navigation, Réglementation, Sécurité, Histoire de l'Air et de l'Espace et Aéromodélisme.
Ce recueil ludique, a été pensé et bâti pour que les étudiants puissent passer l'examen avec succès. Fidèle à sa méthode pédagogique faisant appel aux dessins et croquis, Jean NICOLAS a voulu conserver l'intérêt des couleurs et personnages pour mieux présenter les explications techniques. Cet ouvrage s'adresse aussi aux enseignants passionnés d'aéronautique et de l'espace.
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Voici une initiation aux communications air-sol en anglais, qui suit scrupuleusement les recommandations de l'OACI.
Votre formation y est organisée pour atteindre les objectifs fixés.
Un support audio (via des QR Code) vous aidera à mieux appréhender les échanges radio.
Un index avec la double entrée français/anglais vous permettra d'apprendre l'indispensable.
Ce support a pour but de développer les compétences prioritaires reconnues par l'OACI comme indispensables pour assurer la sécurité des vols.
Ce livre est conçu comme une voie d'accès au « Manuel d'anglais du pilote privé », qui élargira notablement le champ de votre formation et que vous pourrez aborder d'autant plus facilement que vous aurez ici consolidé vos compétences fondamentales.
Table des matières OBJECTIF 1 : compréhension exercice de compréhension orale et inventaire des connaissances OBJECTIF 2 : vocabulaire acquisition des termes fondamentaux de la radiotéléphonie OBJECTIF 3 : prononciation sons fondamentaux accentuation OBJECTIF 4 : structures structure des messages pilote structure des messages contrôleur récapitulatif des structures fondamentales OBJECTIF 5 : interactions exercice de collationnement exercice d'entraînement au voyage Information sur le Manuel d'anglais du pilote privé Lexique anglais -français Lexique français-anglais Grille de niveau OACI -
Comprendre l’avion Tome 1 ; l’air et l’avion
Gilbert Klopfstein
- Cepadues
- 30 Septembre 2008
- 9782854287776
La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien.
Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements - ou des enchaînements d'événements - qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas.
Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ».
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La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien.
Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements - ou des enchaînements d'événements - qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas.
Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ».
L'ambition des 3 tomes « COMPRENDRE L'AVION » est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations.
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Manuel d'anglais du pilote privé ; conduite du vol (2e édition)
Yves Rengade, Joël Molac
- Cepadues
- 17 Mars 2010
- 9782854289275
Le double objectif de ce premier tome du Manuel d'Anglais du pilote privé est de vous permettre d'acquérir une solide maîtrise des communications radio et un niveau de compréhension satisfaisant de l'information météo, en particulier lorsque celle-ci vous est diffusée oralement.
Il est complété par un second tome dont le but est de vous donner la capacité d'exploiter pleinement l'information aéronautique nécessaire à la préparation et à la conduite du vol (fiches de terrain, NOTAMS).
Ce volume est divisé en deux parties :
La première, consacrée aux communications radio, comprend six unités ; quatre d'entre elles sont fondées sur l'exploitation d'enregistrements authentiques de radiotéléphonie, dont deux ont été recueillis en Grande-Bretagne et les deux autres aux Etats-Unis.
Pour le volet britannique, il vous est proposé successivement des échantillons de communications enregistrées dans la tour de l'aérodrome de Wycombe (près de Londres) et un vol complet, effectué à partir de ce terrain dans le sud de l'Angleterre.
De même, pour le volet américain, vous exploiterez tour à tour des séquences recueillies dans la tour de l'aérodrome de Vero Beach (Floride) et l'enregistrement d'un vol complet sur le parcours aller-retour Vero Beach-Orlando.
Chacune des quatre séquences est accompagnée d'exercices qui vous permettront d'assimiler le vocabulaire utilisé en situation réelle, de vous entraîner à collationner les instructions du contrôle et à gérer les communications radio tout au long d'un vol.
Les unités 5 et 6 sont consacrées respectivement aux situations non-routinières, aux anomalies de fonctionnement et aux urgences, ceci afin que vous soyez en mesure de réagir de manière appropriée à des instructions ou informations qui impliquent l'utilisation d'un vocabulaire élargi et de rendre compte au contrôle de problèmes éventuels.
La seconde partie du manuel traite de l'information météo; elle comprend quatre unités qui vous permettront de vous familiariser successivement avec des METARs/TAFs et AREA FORECASTS britanniques, suivis de TIBS (Telephone Information Briefing Service) américains.
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L'hélicoptère et son code de bonne conduite ; navigabilité
Régis Le Maître
- Cepadues
- 10 Mai 2011
- 9782854289732
Pourquoi l'hélicoptère vole-t-il ?
Comment se pilote-t-il ?
Dans quelles conditions réglementaires est-il apte au vol ?
Trois questions pour un récit par épisodes.
Un propos tout en dessins.
Une histoire tout en couleur.
Une invitation pour le lecteur néophyte, étudiant en aéronautique ou élève-pilote à découvrir les principales questions théoriques, pratiques ou réglementaires posées tout au long de la vie de l'hélicoptère, de sa conception à son exploitation, de sa fabrication à sa maintenance.
Au programme de ce troisième livre, le contexte réglementaire, la navigabilité, la relation entre les différents acteurs de la navigabilité, les références des textes réglementaires et les sites officiels.
Régis Le Maitre est Ingénieur à la Direction Générale de l'Aviation Civile.
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Manuel du pilotage des montgolfières (2e édition)
Arnaud Deramecourt
- Cepadues
- 13 Septembre 1999
- 9782854285048
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Cet ouvrage présente l'histoire du contrôle aérien en France. Une histoire méconnue mais passionnante. L'auteur présente d'abord l'évolution technique du contrôle aérien, depuis les
pionniers de 1919 jusqu'aux ingénieurs du contrôle actuels. Une histoire faite d'hommes, de femmes et d'outils technologiques. Le métier de contrôleur est en phase constante avec les matériels qui lui apportent l'aide à la décision.
Ensuite, l'auteur présente les métiers du contrôle puis la longue histoire des conflits sociaux qui ont marqué la Navigation Aérienne.
Un ouvrage pour comprendre le ciel sous contrôle. Un livre de référence pour savoir et comprendre comment s'est façonné le contrôle aérien en 100 ans avec des outils de plus en plus performants et des femmes et des hommes au professionnalisme affirmé.
Un livre passion pour un métier passionnant?!
