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Histoires de pilotes Tome 2 : les premiers brevets Tome 2
Eric Stoffel, Collectif
- Idees Plus
- Plein Vol
- 1 Janvier 2013
- 9782916795454
Premiers brevetés de l'aéronautique, ils furent des pionniers de l'aviation. Latham, les frères Wright ou Santos-Dumont sont restés dans les mémoires, mais Etienne Bunau-Varilla, Louis Paulhan, Paul Tissandier, Henri Rougier ou Alfred Leblanc furent également reconnus en leur temps. L'occasion de redécouvrir les facettes oubliées de ces hommes exceptionnels qui ont tous contribué à écrire l'Histoire. Hubert Latham arracha au ciel bien des records avant de mourir sous la fureur d'un buffle en Abyssinie ! Louis Paulhan était « Le roi des Airs » en 1910 acclamé en Amérique ; Etienne Bunau-Varilla fut un valeureux héros de la première guerre mondiale. Henri Rougier fut un célèbre pilote de course automobile ; Santos Dumont, fantasque milliardaire au bon coeur fit le premier vol attesté, les frères Wright écrivirent l'histoire à Kitty Hawk et en Europe, tandis qu'Alfred Leblanc fut le grand témoin de bien des exploits ! Le second consacré aux 18 premiers pilotes brevetés de l'histoire, complément indissociable des premiers tomes d'Histoire de l'Aéronautique.
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Vols de rêves : 70 ans d'une Grande Dame
Franck Coste, Stéphane Azou, Jérôme Eho
- Idees Plus
- Plein Vol
- 9 Juin 2023
- 9782374700762
À la lecture de cette BD, vivez le quotidien de ces hommes et de ces femmes d'exceptions, ces pilotes, ces mécaniciens pour qui l'excellence et la précision sont la règle. Cette prestigieuse formation de l'Armée de l'Air et de l'Espace est reconnue comme étant l'ambassadrice des ailes Françaises à travers le monde. Rejoignez-nous le temps d'un album pour souhaiter un bel anniversaire à cette GRANDE DAME de 70 ans.
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Avec la conquête de Barcelone par les Francs en 801, la frontière entre l'Empire Carolingien et Andalous est fixée. Le nouveau territoire est organisé en comtés, qui sont gouvernés par des comtes royalement nommés. Mais l'affaiblissement de la monarchie fait que, tout au long du IXe siècle, les comtés commencent à s'autogérer sans attendre les directives de la cour du royaume. En 878, Wilfred, membre de la maison de Carcassonne, reçoit la plupart des comtes catalans. Mais le territoire est fragmenté, dépeuplé et sous la menace constante d'envahisseurs près de la frontière du Nord. Au-delà de la légende, le Comte Wilfred entreprend la tâche d'unir toutes ces terres et de jeter les bases d'une nation !
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Histoires de pilotes Tome 7 : Orville et Wilbur Wright
Jean-pierre Lefèvre-garros, Marcel Uderzo
- Idees Plus
- Plein Vol
- 1 Janvier 2013
- 9782916795577
Découvrez la fabuleuse histoire de ces deux célèbres pionniers américains de l'aviation :
Les frères Orville et Wilbur Wright.
Ils sont à la fois chercheurs, concepteurs, constructeurs et pilotes.
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Histoires de pilotes Tome 9 : Georges Guynemer
Eric Stoffel, Mike Ratera, Diego l. Parada
- Idees Plus
- Plein Vol
- 11 Juillet 2017
- 9782916795997
Dès le premier jour de mobilisation Georges Guynemer décide de s'engager, désireux de défendre sa patrie. Mais sa nature frêle va empêcher son engagement. Heureusement le capitaine Bernard-Thierry détectera la volonté exceptionnelle de ce jeune homme. D'abord mécano, il deviendra élève pilote à Pau puis à Avord avant d'être affecté le 8 Juin 1915 à l'escadrille MS3, ou il obtient son brevet de pilote.
Sa rencontre avec le capitaine Brocard et Jules Védrines sera électrique, mais fondatrice du futur grand pilote. Il ne faut pas longtemps à Guynemer pour être remarqué. D'abord comme pilote d'observation puis comme pilote de chasse.
Sa première victoire ne tarde pas : elle aura lieu avec son mécanicien Charles Guerder à bord d'un Morane Saulnier type Parasol face à un Aviatik C le 19 juillet 1915. L'escadrille MS3 devient la N3 et de nouveaux avions bien plus performant sont reçus : des Nieuport 10. A bord de ses Vieux Charles successifs, Guynemer va alors accumuler les victoires : inventant des tactiques de combats aériens, toujours en quête d'améliorer ses appareils. En Mars 1916 c'est le départ pour Verdun...
Le 13 Mai 1916, le sous-lieutenant Georges Guynemer porte le drapeau de l'aviation militaire.
As de l'aviation avec déjà 8 victoires homologués, chevalier de la Légion d'Honneur, Il n'a alors que 21 ans ! Sans attendre, Guynemer repart au front, dépassant la fatigue et la douleur, tout entier dans sa mission....
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Histoires de pilotes Tome 4 : Charles Lindbergh ; Lucky Lindy
Eric Stoffel, Collectif
- Idees Plus
- Plein Vol
- 1 Janvier 2013
- 9782916795492
Charles Augustus Lindbergh, pionnier de l'aviation américaine, surnommé " L'aigle solitaire " entre dans la légende en devenant le premier pilote sans escale et en solitaire à relier New York à Paris entre le 20 et 21 mai 1927 en 33 heures et 30 minutes, à bord de son avion Spirit of Saint Louis.
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Histoires de pilotes Tome 1 : les premiers brevets Tome 1
Eric Stoffel, Collectif
- Idees Plus
- Plein Vol
- 7 Juillet 2010
- 9782916795294
En 1909, l aviation suscite bien des passions et des carrières. L Aéro-Club de France a déjà décerné un brevet de pilote aux plus célèbres précurseurs en cours d année... Mais qui oserait porter le numéro 13, alors symbole de malheur ? Qui peut prétendre au prestigieux et historique n°1 ? Les histoires de ces hommes exceptionnels, de ces premiers pilotes de l Histoire... de Blériot à Wright !
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Les seigneurs de Castellet sont aux prises avec les disputes avec les nobles du voisinage, le pouvoir ecclésiastique, le devoir envers leurs vassaux, la menace almoravide... Ils doivent ménager cet équilibre précaire... s'ils veulent survivre et préserver le patrimoine familial. Tous ces facteurs convergent un beau matin de l'été 1107. La journée a commencé paisiblement, mais finira par être décisive pour tous les héros de cette histoire.
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Histoires de pilotes Tome 6 : Roland Garros
Jean-pierre Lefèvre-garros, Marcel Uderzo
- Idees Plus
- Plein Vol
- 1 Janvier 2013
- 9782916795560
Découvrez la fabuleuse histoire de Roland Adrien Georges Garros.
Né le 6 octobre 1888 à Saint-Denis de La Réunion, Roland Garros est un aviateur français. Lieutenant pilote lors de la Première Guerre mondiale, il doit sa célébrité à ses exploits sportifs en aviation, et surtout à la toute première traversée aérienne de la Méditerranée, qu'il effectua le 23 septembre 1913.
Il a mis au point une technique permettant le tir à travers l'hélice d'un avion de chasse.
Il meurt dans un combat aérien, le 5 octobre 1918 à Saint-Morel, près de Vouziers, dans les Ardennes.