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Altipresse
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Catastrophes aériennes
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 24 Septembre 2004
- 9782911218118
Quand une catastrophe aérienne survient, il est souvent difficile d'en connaître immédiatement les causes.
Ce n'est qu'après de longues enquêtes que les boîtes noires livrent enfin leurs secrets.
Les passagers ont le droit de savoir.
Des négligences incroyables sont parfois à l'origine de ces accidents, mais elles sont souvent dissimulées au grand public en raison des intérêts considérables qui sont en jeu.
Jean-pierre otelli, pilote professionnel (10 000 heures de vol) est titulaire de plusieurs records.
Il est leader de patrouille acrobatique et pilote de démonstration en salons aéronautiques. c'est l'un des plus performants du monde dans cette discipline.
Il nous révèle les circonstances exactes de plusieurs catastrophes comme le crash du vol twa 800 ou celui du mont saint-odile.
On découvre également comment une américaine commandant de bord s'est battue jusqu'au bout pour sauver son dc 9 en flammes, et d'autres récits tout aussi incroyables.
Le public sait-il qu'un pilote s'est suicidé en vol, qu'un contrôleur aérien en confondant sa droite de sa gauche a dirigé un airbus droit sur une montagne.
Jean-pierre otelli nous livre ici les dernières conversations des pilotes enregistrées par les "cockpit voice recorder".
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Erreurs de pilotage Tome 5 ; crash Rio-Paris... avec l'enregistrement complet des conversations dans le cockpit...
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 13 Octobre 2011
- 9791090465039
ERREURS DE PILOTAGE tome 5
Editions ALTIPRESSE
A propos :
Après le succès des quatre premiers tomes, Jean-Pierre OTELLI poursuit la série des erreurs de pilotage. L'évolution de l'actualité permettra certainement d'y inclure l'explication détaillée de l'un des crash les plus mystérieux de ces dernières années : le crash de l'Air France 447 Rio/Paris. Cet accident et le mystère qui l'a entouré ont suscité une immense émotion en France aussi bien qu'au Brésil. Pendant près de deux ans, le monde a tenté de comprendre ce qui était arrivé au vol AF 447. De nombreuses hypothèses ont été évoquées. La plupart reposaient sur une défaillance des sondes Pitot de l'Airbus mais rares ont été ceux qui ont imaginé qu'il s'agissait d'une banale erreur de pilotage. Ce n'est que lorsque les enregistreurs de vol ont enfin été retrouvés par 3 900 m de fond que la vérité est apparue.
Au-delà des questions qui se posent sur la sécurité aérienne moderne et sur la formation des pilotes, le crash du vol Rio/Paris restera un cas d'école dans les annales du transport aérien.
Caractéristiques :
Collection : Histoires authentiques
Auteur : Jean-Pierre OTELLI
Prix : 22,00 ?
Format : 154 x 240 mm
Pagination : 336 pages
Façonnage : Broché
EAN13 : 9791090465039 -
Pilotes dans la tourmente
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 21 Mai 2004
- 9782911218279
Afghanistan, Irak, Bosnie, Algérie, l'aviation est présente sur tous les champs de bataille.
Pourtant, le grand public n'est jamais mis au courant des véritables conditions de ces interventions. On parle de précision chirurgicale, jamais de bavures, de trahisons ou des amphétamines consommées par les pilotes américains... Seul le résultat compte. De retour d'une mission en Afghanistan, deux pilotes de F-16 s'ennuient. Pour passer le temps, ils choisissent un objectif au sol. Bavure... ce sont des troupes alliées.
Raid sur Baalbek... En attaquant une caserne terroriste au Liban, les pilotes de l'aéronavale réalisent qu'ils ont été trahis. Un haut fonctionnaire a prévenu l'ennemi. Impensable et pourtant... Première attaque contre les Irakiens lors de la première guerre du Golfe. Les pilotes français arrivent sur l'objectif lorsqu'ils sont eux-mêmes bombardés par des avions américains. En vol au sud d'Agadir, un pilote marocain est abattu par des rebelles du Polisario encadrés par des militaires algériens.
C'est le début de l'enfer. Guerre des Malouines. Un pilote argentin réalise un exploit: il coule le destroyer Sheffield avec un missile français... Cet ouvrage fait le récit détaillé d'opérations aériennes qui ne se sont pas déroulées comme on a voulu le faire croire.
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Erreurs de pilotage Tome 8
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 25 Septembre 2014
- 9791090465213
Les défaillances techniques sont rarissimes sur les avions d'aujourd'hui... La réalité, c'est que les accidents aériens sont majoritairement causés par des erreurs humaines. Dans ce huitième opus de la série Erreurs de Pilotage, Jean-Pierre OTELLI décrypte de nouveaux crashs avec la plus grande précision.
- Un Boeing 747 pénètre dans l'espace aérien soviétique : 269 morts. Une bourde qui aurait pu déclencher une guerre mondiale.
- Le pilote ne vole que sous « cocaïne ». La drogue lui donne un sentiment d'invulnérabilité.
- L'équipage de l'Airbus effectue des essais après révision au milieu du trafic aérien.
-Le commandant du Jumbo Jet rate son atterrissage. Son avion termine au sol... sur le dos.
-Le stagiaire passe un examen sur Boeing 777... L'instructeur ne corrige pas ses erreurs.
- Etc.
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Pilot errors ; crash Rio-Paris ; full cockpit transcript
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 23 Août 2012
- 9791090465091
PILOT ERRORS
Crash Rio-Paris full cockpit transcript
A propos :
Version anglaise du livre ERREURS DE PILOTAGE tome 5 - Crash RIO/PARIS dont voici le synopsis :
Après le succès des quatre premiers tomes, Jean-Pierre OTELLI poursuit la série des erreurs de pilotage. L'évolution de l'actualité permettra certainement d'y inclure l'explication détaillée de l'un des crash les plus mystérieux de ces dernières années : le crash de l'Air France 447 Rio/Paris. Cet accident et le mystère qui l'a entouré ont suscité une immense émotion en France aussi bien qu'au Brésil. Pendant près de deux ans, le monde a tenté de comprendre ce qui était arrivé au vol AF 447. De nombreuses hypothèses ont été évoquées. La plupart reposaient sur une défaillance des sondes Pitot de l'Airbus mais rares ont été ceux qui ont imaginé qu'il s'agissait d'une banale erreur de pilotage. Ce n'est que lorsque les enregistreurs de vol ont enfin été retrouvés par 3 900 m de fond que la vérité est apparue.
Au-delà des questions qui se posent sur la sécurité aérienne moderne et sur la formation des pilotes, le crash du vol Rio/Paris restera un cas d'école dans les annales du transport aérien.
Caractéristiques :
Collection : HISTOIRES AUTHENTIQUES
Auteur : Jean-Pierre OTELLI
Prix : 24,35 ?
Format : 154 x 240 mm
Pagination : 304 pages
Façonnage : Broché
EAN13 : 9791090465091 -
Aventures au septième ciel
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 27 Août 2009
- 9782911218767
L'aviation est un monde à part, un monde peuplé de héros, de jolies femmes et...
De fantasmes. Quel homme n'a pas rêvé de séduire l'hôtesse penchée sur lui ? Quelle femme n'a pas imaginé que le commandant de bord l'invitait à visiter son poste de pilotage ? Vols de nuit... Il faut un certain temps pour que les occupants de l'appareil s'assoupissent, pour que la confiance s'installe avec les voisins et les membres de l'équipage. Proximité... lumières tamisées... silence de la cabine...
Vibrations imperceptibles... endormissement général des passagers sont autant de facteurs propices aux effleurements, aux caresses de toutes natures, des plus sages jusqu'aux plus folles. Toutes les aventures érotiques évoquées dans ce livre sont parfaitement authentiques. Elles ont été soigneusement vérifiées par une enquête approfondie auprès des parties concernées. Dans un souci de discrétion bien compréhensible, seul le nom des protagonistes a été modifié, à l'exception de trois d'entre eux qui ont souhaité apparaître sous leur véritable identité.
Bon vol...
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Passagers incontrôlables Tome 2
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 17 Juin 2010
- 9782911218934
Mon Futur Métier : hôtesse et stewart
Personnel navigant commercial
Editions ALTIPRESSE
A propos :
L'ouvrage est à la fois un guide pratique et un ouvrage de travail.
Il doit être clair et didactique et comporter quelques anecdotes pour rendre sa lecture intéressante (une petite dizaine de 10 à 20 lignes chacune et présentées dans des encadrés). L'idéal étant que l'anecdote se rapporte au chapitre traité.
Nous rajouterons quelques photos et des illustration lorsque ce sera nécessaire.
Le style est simple avec des phrases relativement courtes et claires. Il s'adresse à un lectorat jeune (entre 15 et 30 ans) habituée à un langage direct et moderne.
Aucun terme technique ne restera sans explication.
Toutes les questions peuvent y être abordée.
Plan du livre :
Avant propos :
- Difficultés du métier
- Prestige de la fonction
- Le rôle du PNC(service du passagermais surtout sécurité)
La formation :
- Les diplômes et le niveau scolaire nécessaires
- Combien de temps pour y arriver
- La liste des principales écoles et des centres de formation
- Les formations à l'étranger
- Le coût d'une formation
- Les programmes
- Les concours compagnie
- Les stages en compagnie
- Les examens
- La formation permanente en cours de carrière.
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Plan du livre (suite) :
Les aspects médicaux :
- La visite médicale d'admission
- Les visites de contrôles (périodicité, critères, etc.)
- L'hygiène de vie (alcool, drogue, tabac, excès de
poids).
- La fatigue du métier (jet lag, altitude, rayonnement,
problèmes circulatoires)
Les conditions de travail :
- Salaire : débutant, en fin de carrière, prime à l'heure de
vol, suivant les compagnies.
- Evolution et promotion interne
- L'uniforme et la tenue vestimentaire
Les conseils pratiques
Caractéristiques :
Collection : Mon Futur Métier
Auteurs : Philippe Serre - Joelle Cornec-Templet
Prix : 18 ?
Format : 154 x 240 mm
Pagination : 120 pages
Façonnage : broché
ISBN13 : 978-2-911218-93-4 / EAN13 : 9782911218934
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Erreurs de pilotage Tome 4
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 4 Novembre 2010
- 9782911218903
Les erreurs de pilotage coûtent cher.
La récente disparition du chef de l'état polonais en est un exemple terrible... Certains pilotes oublient qu'on ne peut pas faire n'importe quoi. Après le succès des premiers " Erreurs de Pilotage ", voici le quatrième tome de la série. L'explication du crash qui a tué le Président polonais Lech Kaczynski : l'avion doit absolument atterrir, quelle que soit la météo. Le pilote donne les commandes à son fils...
C'est le drame ! Les instructeurs avaient prévenu : " ce pilote doit être surveillé de près ". C'était écrit dans son dossier professionnel. La compagnie n'a rien voulu savoir et elle l'a promu commandant de bord... Pendant le trajet, les deux pilotes travaillent sur leur ordinateur portable. Ils oublient de surveiller l'avion. Le commandant de bord russe est complètement ivre... Alors que l'avion décolle de Bruxelles avec des explosifs, le commandant commet une erreur grave...
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Erreurs de pilotage Tome 3
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 20 Novembre 2008
- 9782911218699
ERREURS DE PILOTAGE N°3
L'auteur: Jean-Pierre Otelli
Jean-Pierre Otelli est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec près de 13 000 heures de vol, il est également Leader de Patrouille Acrobatique et Instructeur de Voltige Aérienne. Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues.
Le livre :
"Erreurs de pilotage", publié en 2003, est l'un des ouvrages de Jean-Pierre Otelli qui se vend le mieux. Quatre ans après sa sortie la demande est toujours soutenue, tant au niveau du grand public que des passionnés d'aviation. Erreurs de pilotage n°2 connaît le même succès. Nous avons donc décidé d'offrir à nos lecteurs Erreurs de Pilotage n° 3.
Erreur de Pilotage devient ainsi, en quelque sorte, une collection à l'intérieur de la collection Histoires authentiques.
Si l'immense majorité des pilotes est composée de professionnels responsables qui font parfaitement leur métier, aucun d'eux n'est à l'abri d'une erreur.
Et puis il y a les autres... Une infime minorité composée d'éléments "moins bons". Certains sont stressés, maladroits ou distraits jusqu'à en devenir dangereux. Il serait malhonnête de se voiler la face... Il y a des comportements impardonnables ! -
Erreurs de pilotage Tome 6 ; cockpits stériles : les conversations privées ne sont plus autorisées !
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 13 Septembre 2012
- 9791090465145
ERREURS DE PILOTAGE tome 6
Editions ALTIPRESSE
A propos :
Le dernier ouvrage de JP Otelli (ERREURS DE PILOTAGE 5 Crash Rio-Paris) a soulevé des questions brûlantes sur la sécurité aérienne. Après la parution du livre, l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale a remis en cause certaines techniques de formation des pilotes.
Depuis, les écoles de pilotage commencent à modifier leurs procédures d'enseignement du décrochage.
L'auteur a été attaqué en diffamation pour avoir révélé certaines conversations : les plaignants ont été débouté. Les mentalités sont en train de changer. Aucune conversation ne peut aujourd'hui être considérée comme privée, dès lors qu'elle se tient dans un cockpit. C'est un endroit désormais qualifié de " stérile ". Dans la poursuite de cette recherche de la vérité, Jean-Pierre OTELLI publie à présent le Tome 6 de la série. On y découvre des navigants en train de discuter de tout : de leurs chiens, de leurs technique de jardinage, de leurs augmentations de salaire et même. de leurs problèmes conjugaux, ils oublient seulement de se concentrer sur le pilotage de l'avion.
Caractéristiques :
Collection : Histoires authentiques
Auteur : Jean-Pierre OTELLI
Prix : 24,35 ?
Format : 154 x 240 mm
Pagination : N.C.
Façonnage : Broché
EAN13 : 9791090465145 -
LES FOUS DU CIEL
11 septembre 2001 : le temps de la mémoire
Il y a 5 ans.
La date du 11 septembre 2001 est un tournant dans l'Histoire du monde. Un drame majeur après lequel, rien ne sera plus comme avant. Qui ne se rappelle pas ce qu'il était en train de faire au moment où les avions se sont écrasés sur les tours du World Trade Center ?
Le livre de Jean-Pierre OTELLI raconte avec précision, ce qui s'est passé dans les avions à partir des enregistrements des conversations de l'équipage et des coups de téléphone des passagers. L'agression, la sauvagerie des terroristes, l'angoisse des dernières secondes avant l'impact.
L'auteur revient également sur la formation aéronautique des pirates de l'air. Comment ont-ils appris à piloter ? Etaient-ils doués ? Savaient-ils vraiment contrôler un avion ? Les impressions de leurs instructeurs de vol ? Comment se sont-ils débrouillé pour tenir les commandes des Boeing ?
" LES FOUS DU CIEL " n'est pas uniquement consacré au drame du 11 septembre. Le lecteur y trouvera également toute une série d'agressions contre des avions de ligne. Certaines ont été perpétrées par des intégristes religieux mais ce ne sont pas les seules : employés voulant se venger de leur compagnie, passagers en crise de démence, tentative de hold-up. On y découvrira également que certains états-majors militaires ne sont pas aussi innocents qu'ils voudraient le faire croire.
L'auteur: Jean-Pierre OTELLI.
Jean-Pierre OTELLI est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec plus de 12 500 heures de vol, il est également Leader de Patrouille Acrobatique et Instructeur de Voltige Aérienne. Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne.
Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues. -
Passagers incontrôlables
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 18 Juin 2009
- 9782911218743
L'auteur :
Jean-Pierre Otelli est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec près de 13 000 heures de vol, il est également Leader de Patrouille Acrobatique et Instructeur de Voltige Aérienne. Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues.
Le livre
Les problèmes de violence dans les avions de ligne augmentent chaque année. Les passagers deviennent de plus en plus agressifs vis-à-vis des hôtesses et des stewards. Très souvent, ce sont des stars qui se manifestent de manière aussi scandaleuse : Courtney Love, Jean-Luc Delarue, Samy Naceri, Naomi Campbell, le rappeur Snoop Dogg, le footballeur Vinnie Jones de Manchester United, etc.
Cet ouvrage décrit, avec une très grande précision, les agressions perpétrées par des inconnus, mais aussi par des personnalités médiatiques (showbiz, finance, sport). Les dialogues ont été extraits de documents officiels : témoignages des passagers ou des navigants, minutes des procès, rapports d'enquête. Ils sont reproduits avec la plus grande minutie afin de restituer l'ambiance au moment de l'incident.
Un ouvrage pour les professionnels et pour le grand public. -
Technique de vol acrobatique ; manuel (édition 2010)
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- 16 Septembre 2010
- 9782911218637
Dans cet ouvrage, Jean-Pierre Otelli nous décrit en détail les techniques du vol acrobatique sous toutes ses formes : le premier cycle ; le second cycle ; la compétition ; le vol en meeting aérien ; la patrouille acrobatique.
Un ouvrage particulièrement riche, ponctué de récits authentiques, qui passionnera aussi bien le voltigeur débutant que les meilleurs professionnels.
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Le secret des boîtes noires
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 22 Août 2003
- 9782911218071
Grâce aux conversations enregistrées par les boîtes noires, le lecteur peut suivre le déroulement du crash dans ses moindres détails. Certaines erreurs de pilotage sont tellement grossières qu'on à peine à y croire...
- Le crash du vol Swissair 111 à Halifax.
- L'équipage écoute un match de football... Il se perd en Amazonie.
- Le commandant de bord est très pressé... Il se trompe d'aéroport.
- Drague dans le cockpit.
- Le pilote de ligne effectue un décrochage volontaire.
- Le steward donne des conseils aux pilotes : l'avion s'écrase en mer.
- L'équipage oublie de signaler qu'un moteur est en panne. L'avion redécolle...
- etc.
Des comptes-rendus parfaitement authentiques jusque dans leurs moindres détails.
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Gangsters du ciel ; histoires authentiques de pirateries
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- 3 Mai 2000
- 9782911218101
De nombreux avions de ligne ont été victimes d'agressions : terrorisme, détournements crapuleux, hold-up, actes de folie, vengeance personnelle, erreur de tir de missiles, tentative de coup d'état, etc.
Dans ce livre, le lecteur découvrira des récits extraordinaires parfaitement authentiques.
Elaborés à partir de rapports d'enquête et des témoignages des victimes, ils apporteront un éclairage nouveau sur des vérités parfois difficiles à admettre pour les Autorités.
- L'avion de ligne est abattu par un missile en passant près d'un champ de tir...
- Le pirate exige 200 000 dollars et il disparaît...
- Le Boeing du Roi du Maroc est attaqué par des chasseurs...
- Des avions de chasse Libyens se cachent sous le DC 9...
- L'employé licencié tente de tuer le commandant de bord à coup de marteau...
- Les gangsters attaquent sur la piste de décollage...
- Les intégristes détournent l'Airbus d'Air France...
- Etc.
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Les miraculés du ciel ; histoires de survies extraordinaires
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 24 Septembre 2004
- 9782911218040
Quatrième de couverture Ils n'avaient aucune chance. Et puis quelque chose d'exceptionnel est arrivé... Le doigt de Dieu... le Destin... la Chance... Nul ne peut dire, sauf qu'ils ne sont pas morts et que c'est un miracle.
L'hôtesse fait une chute de 10 000 mètres... Tous les réacteurs d'un avion de ligne tombent en panne simultanément... Les passagers voient le pilote perdre connaissance devant eux... Le pilote reste pendu à une ligne à haute tension... Le parachutiste s'accroche dans la queue de l'avion... Deux crashs de suite pour un même passager... etc...
Des récits parfaitement authentiques jusque dans leurs moindres détails.
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Pourquoi ils sont tombés ? les faits... la vérité
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 1 Novembre 2001
- 9782911218125
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Les fous du ciel ; que s'est-il vraiment passé dans les avions
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- 20 Août 2002
- 9782911218156
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Carnet de vols ; histoires authentiques
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- 26 Septembre 2003
- 9782911218224
Jean-pierre otelli et françois bousseau ont conjugué leurs talents pour raconter et illustrer des histoires authentiques de pilotes, pleines de suspense et d'émotion.
Au travers des récits qui composent ce livre, les passionnés d'aviation partageront des aventures exceptionnelles comme seul le ciel peut en offrir. cet ouvrage est aussi une magistrale leçon de pilotage illustrée de superbes dessins au trait vigoureux.
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Urgence à bord ; histoires authentiques
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 21 Octobre 2005
- 9782911218385
Jean-Pierre Otelli et François Bousseau ont conjugué leurs talents pour raconter et illustrer des histoires authentiques de pilotes, pleines de suspense et d'émotion.
Au travers des récits qui composent ce livre, les passionnés d'aviation partageront des aventures exceptionnelles comme seul le ciel peut en offrir. Cet ouvrage est aussi une magistrale leçon de pilotage illustrée de superbes dessins au trait vigoureux.
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Charters ; pour ne plus voyager en mauvaises compagnies
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 1 Janvier 2006
- 9782911218408
CHARTERS
Pour ne plus voyager en mauvaises compagnies
Après avoir lu cet ouvrage, le lecteur ne choisira plus sa compagnie aérienne les yeux fermés.
Avions à bout de souffle, rivets manquants, ceintures de sécurité absentes, entretien bâclé, commandant de bord incompétent, équipages surchargés d'heures de vol. En fouillant dans certains rapports d'enquête, l'auteur a découvert des anomalies incroyables.
- Le crash de Sharm el Sheikh. Des révélations totalement inédites ! Manipulations, mensonges et incompétence sont les principaux éléments à retenir pour expliquer ce qui s'est réellement passé.
- Accident du Boeing 737 d'Hélios. L'avion a déjà été victime de 5 pannes de pressurisation dans les deux mois précédent le crash. Le commandant et le copilote perdent connaissance. Un steward et une hôtesse tentent de prendre les commandes. Le récit détaillé avec toutes les informations importantes sur une compagnie qui poursuit son exploitation aujourd'hui.
- Crash de l'Airbus de Gulfair : les dirigeants de la compagnie n'aimaient pas que les équipages remettent les gaz en cas de problème. A leurs yeux, c'était une source inutile de consommation de carburant.
- Le commandant a fait 41 heures supplémentaires non autorisées dans le mois. Il est à bout de fatigue.
- Etc.
A partir de données techniques incontestables, l'auteur révèle sans langue de bois les causes de catastrophes qui ont traumatisé l'opinion publique.
L'auteur: Jean-Pierre OTELLI.
Jean-Pierre OTELLI est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec plus de 12 500 heures de vol, il est également Leader de Patrouille Acrobatique et Instructeur de Voltige Aérienne.
Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne.
Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues. -
Pilote d'hélicoptère
Jean-Pierre Otelli
- Altipresse
- Histoires Authentiques
- 19 Avril 2007
- 9782911218576
PILOTE D'HÉLICOPTÈRE
Histoire authentique
Un pilote peut presque tout faire aux commandes d'un hélicoptère. Ravitailler des plates-formes pétrolières dans la tempête. Construire des lignes à haute tension à travers le grand nord canadien. Emmener des scientifiques sur la banquise. Effectuer des dépannages dans la nuit polaire. Transporter des maisons pour des Indiens de l'Ontario. Voler dans les bourrasques de neige.
La vie de Georges Doat a été une succession de péripéties fantastiques. Les hélicoptères qu'il a pilotés sont des machines légendaires.
Cet ouvrage fera rêver le lecteur car ces aventures en hélicoptère se déroulent la plupart du temps dans les derniers endroits de la planète où la nature est encore vierge. Pour combien de temps encore ?
L'auteur: Jean-Pierre OTELLI.
Jean-Pierre Otelli est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec près de 13 000 heures de vol, il est également Leader de Patrouille Acrobatique et Instructeur de Voltige Aérienne. Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues.